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  • 蓝牌加油车,最大只能拉2吨柴油,能拉5吨的是供液车,请认真阅读区别!

    作者:蓝牌加油车 来源:加油车厂家 日期:2020-3-12 15:48:44 人气: 标签:蓝牌加油车 5吨供液车

    蓝牌加油车,最大只能拉2吨柴油,能拉5吨的是供液车,请认真阅读区别!

    蓝牌加油车图片

    蓝牌加油车和供液车厂家直销电话:159-7276-7978

    供液车与油罐车就其外观而言,就像双胞胎两兄弟,不仔细看还真难把这两款车区分开来,但除去外观因素,普货供液车(液罐车)与危货油罐车在车辆公告,底盘配置,上装要求,上户手续及费用,道路营运管理及成本等方方面面都有着本质的区别。

    一、蓝牌加油车详细介绍:

    蓝牌加油车一共有两种,都是东风多利卡,但是发动机和轴距不同,2款车型目前市场参考价格在11万到12.8万左右。

    蓝牌加油车图片

    1、底盘轴距2600mm,原装危化品专用底盘,盘式制动,排气管前置,整车尺寸5300×1900×2200,搭配全柴88马力发动机,6.50R16轮胎,此车环保和燃油已经达标,满足上牌上户要求。运送危险货物车辆类型为:FL型,装配限速装置,限速80km/h;运输介质:汽油,密度:700千克/立方米,罐体有效容积2.3立方米,罐体外形尺寸(长×宽×高) (mm):3300(含加油机仓800)×1400×930。罐体实际容积2.4立方,罐体5个厚,带一个欧标灌口,一个海底阀,带泵(泵可自吸自排),带上海伯莱加油机(含15米自动回位卷盘),其他标配。
    蓝牌加油车图片

    2、轴距3308的搭载朝柴102马力发动机,1730驾驶室,轴距3308mm,整车尺寸5990×1980×2200,朝柴102马力发动机CY4BK551(有环保、燃油),前桥1.8T,后桥3.5T,190变截车架,5档变速箱,7.00钢丝胎,汽刹,动转,带ABS。罐体有效容积:2.15立方米,罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm)加油机内装于罐体前部时:4000(含加油机仓900)×1220×820,罐体实际容积2.5立方,罐体5个厚,带一个欧标灌口,一个海底阀,带泵(泵可自吸自排),带上海伯莱加油机(含15米自动回位卷盘),其他标配。

    蓝牌加油车欧标罐口图片

    蓝牌加油车加油机图片

    以上车型标配为欧标罐口、紧急切断装置(海底阀)、单仓带油泵,可根据客户的需求选装多仓、加油机、流量表等配置。罐体采用武汉钢铁公司Q235优质国标5mm碳钢板材一次卷压成型,罐体内均设有多道防浪隔板,中间隔板下端有通孔,以减轻汽车重量及行驶时罐体内油料的冲击,使罐体具有强度高,重心稳,车辆运载安全平稳等特点.罐体顶部装有“呼吸阀”,在罐体内气压升高时,压力阀被顶开,气体从呼吸阀排出,使罐体内压力不再继续增高。

    二、蓝牌供液车详细配置介绍:

    蓝牌供液车图片

    2.49方蓝牌供液车,普货手续,办个人营运证,免挂靠公司,C照都可以开!严格来说供液车只能运输洗井液,有好多客户当成油罐车功能拉汽柴油和燃料油,这是不合规的。浙江省已经在严格查处供液车拉油品了,查处一次5到10万的罚款,所以建议用户按规定使用车辆,不要钻空子,一车一介质,该拉什么就拉什么。
    蓝牌供液车底盘配置:
    东风多利卡底盘,玉柴115马力,万里扬5档变速箱,7.00R16钢丝胎,轴距3308,前桥1.8吨后桥3.5吨,190车架,带空调。带电动门窗中控锁,带abs。
    蓝牌供液车上装配置:

    严格按照公告罐体容积制作,公告容积:2.49立方,罐体采用4.2MM厚优质碳钢板制作,带山东自吸自排泵,一个欧标罐口,一个海底阀,左边带一个大流量加油机及15米自动回位卷盘,钢丝网走道,两根与罐体等长的输油管,带牌照灯、工具箱,其余标配。颜色:银灰,所有管道布局整齐合理。

    蓝牌供液车图片

    三、洗井液车与油罐车的区别:
    东风2.49方一般不具有油罐车的下装功能,价格却比油罐车便宜很多,可以上个人牌,不用危货品公司挂靠,又要省一大比钱,是想做油生意的。

    油罐车与洗井液车的区别供液车与油罐车虽然从外观上惊人的相似,但是两种车型从公告类型、到配置要求、再到上户营运都存在着巨大的差异。供液车不但可以轻松落户普通货物运输车牌,还在车辆配置上较油罐车减少了底盘前碟后鼓、发动机限速、欧标罐口、海底阀等强制性附加配置,其运输介质为:洗井液、润滑油、搅拌站添加剂、食用油类非易燃易爆物,首次购车成本(较油罐车低的多)、道路运营管理(供液车上普货,油罐车上危货)等均曾在巨大差异,下面我们就来简单的区分对比一下这两款车型,以便广大用户根据需要选择合适车型,避免不必要的开支。

    油罐车下装系统图片

    油罐车带下装口,供液车不带

    供液车与油罐车的对比区分:
    一、 车辆外形:A、供液车:B、 油罐车:
    二、 营运:A、供液车为普货,落个人户或挂靠在普通货物运输公司均可。B、油罐车为危货,必须挂靠在有危险品运输资质的公司,不能挂个人户。
    三,对驾驶员资格要求:A、供液车驾驶员只需要有普通货物运输从业资格证。B、油罐车驾驶员必须为危险品运输从业资格证,副驾驶员还必须配备一名押运员(且持有危险品运输押运员证)。
    四、配置要求:A、供液车为普通罐式车,无强制性特殊要求。该车型上户费用小。B、油罐车为危险品运输车,罐体按国家规定必须装配罐底紧急切断阀(海底阀)、欧标罐口,选装油气回收装置及下装油专业管道。汽车底盘必须装配前碟后鼓及发动机限速装置。上危险品运输公司户,落户时由当地运政加装GPS系统,上户费用高(此款车上户六万元左右)。
    五、运输介质:A、供液车运输介质为洗井液、搅拌站外加剂、润滑油等无毒害、无腐蚀、非易燃易爆类液态物质。B、油罐车运输介质为汽柴油类易燃易爆类液态物。
    六、上户手续:A、供液车上户需要厂家提供合格证、机动车上户发票。B、油罐车上户除了需要厂家出具的合格证、机动车上户发票外,还需要当地质检部门出具罐体检验合格报告,并提供海底阀、欧标罐口等产品合格证。

    总之,供液车与油罐车虽然从外观上来说很相像,但从罐体结构、底盘配置、上户手续、营运管理、从业人员资格管理等各个方面来说都存在很大的差异,而这些差异也直接影响到车辆的造价及营运成本,所以选一款合适的车型不光省心还能省钱。以上几点只是两款车的简单对比。

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